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本钢集团自主研发厢体高强钢成“爆款”
发布日期:2021/7/14 12:51:00 来源:www.tjhjgw.cn 点击次数:


  本钢集团立足用户和产业链发展需求,加速发动科技创新“主引擎”,成功研发出热轧“爆款”产品厢体高强钢BG600/650XT,目前已实现批量供货。厢体高强钢的成功研发将与本钢“拳头”产品大梁钢、车轮钢和桥壳用钢等进行产品组合,为用户提供商用车、半挂车整体轻量化解决方案,进一步增强用户满意度,提升企业核心竞争力。
  近年来,随着国民节约意识和环保意识的不断增强,对汽车轻量、节能,提高汽车结构件强度及安全性能等提出了更高的要求,汽车用钢向轻量化、高强化的趋势发展。厢体用高强钢作为制造汽车车厢的主要钢种,不仅要求其具有较高的强度,还需具有良好的塑韧性、冷成型性及优良的焊接性能。
  今年以来,本钢集团坚持以科技创新为引领,积极推进“5+1”工作格局和“1+4”重点任务,通过打造一个创新体系,持续强化产学研联合,深化上下游产业链合作。在实际工作中,板材研发院坚持“以效益为中心”的理念和以“市场为导向”的目标,致力于“走创新路、吃科技饭”,在新产品研发上下大力气,将研发重点放在市场好、效益高,并具有前瞻性、高精尖的项目上,并通过加大研发过程和工艺过程的有效管控,优化产品研发流程等有效措施,进一步提升产品品种质量。
  “厢体用钢是根据市场需求,用户需求精准定位开发的系列高强钢,需要具有高强度,良好的塑韧性和焊接性能。为此,研发前,我们对用户进行了走访调研,详细了解用户需求。同时,对市场进行研判,获悉仅山东梁山一地区厢体高强钢年需求量就达到20万吨,且需求量正逐年持续增加。于是,我们根据客户需求精准定位,开发出系列厢体高强钢,填补了本钢在这一钢种的空白。”该项目研发负责人,板材研发院热轧产品研发所副主任研究员、博士苗隽介绍道。
  采访中,记者了解到,为了保证产品具有高强度,以及良好的塑韧性和焊接性能,同时还要采用低成本设计,因此研发团队在成分设计和轧制工艺制订上进行了细致的研究,经过大量的数据研究、上百次的实验模拟,完成了实验室开发,使组织性能满足设计要求。同时,为保证产品质量,研发团队与制造部、板材炼钢厂、板材热连轧厂相关技术人员高度配合,制订周密的生产方案和各工序控制参数,并做了大量调试工作,保证了该工种的一次性试验成功和后续的工业化生产。
  据悉,厢体高强钢BG600/650XT主要应用于商用车、半挂车、轻卡等货车车厢底板、侧板和结构件的制作。目前,经过2月份1300吨的工业生产,以及下游用户的试用,赢得用户认可,目前呈现爆发式的增长。4月份订货量达13000吨,5月份订货量约15000吨,后续订单正持续增加,该钢种成为名副其实的“爆款”产品。

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